项目概念图。
星梭科技成立于2025年，核心创始成员多出自清华大学，去年8月宣布完成数千万元人民币天使轮融资。
“猛犸一号”（MM-1）是由星梭科技自主研发的大推力液氧甲烷全流量补燃循环发动机。
星梭科技将在河北唐山形成研发、总装、试车、优化闭环。
此次研制及总装中心一期规划建设面积约2万平方米，预计6月开工，建设周期12个月。
项目集成工业互联网、数字孪生、人工智能等技术，建成涵盖阀门装配测试、推力室制造、涡轮泵装配及发动机总装等环节的“猛犸”发动机全流程生产线，并配备工业CT扫描等高端检测设备，实现从零部件入库到整机出厂的全流程数字化管控。
项目集成工业互联网、数字孪生、人工智能等技术，建成...
300吨级先进动力试验中心也在唐山同步推进中，该航天动力试车平台将让每台“猛犸”发动机在“家门口”实现从部件到整机的全链条试验验证，破解传统航天研制周期长、试车排队长等痛点，形成发现问题即改进、改进完成即验证的高效迭代能力。
300吨级先进动力试验中心也在唐山同步推进中，该航...
据星梭科技介绍，“猛犸一号”发动机海平面推力200吨级，比冲326秒，采用下一代全流量补燃循环（FFSC）技术，SpaceX“猛禽”发动机即采用此路线，支撑其“星舰”计划。
据星梭科技介绍，“猛犸一号”发动机海平面推力200...
“猛犸一号”发动机配套高精度伺服控制系统，可实现姿态精确控制与大范围推力调节，有助于实现火箭重复使用和低成本发射。
“猛犸一号”发动机配套高精度伺服控制系统，可实现姿...
猛犸一号发动机。
基于“猛犸一号”发动机动力，星梭科技正同步研制5米直径的重型液体运载火箭“冰川一号”。
该火箭采用不锈钢箭体结构和一子级回收设计，一次性使用运载能力可达40吨，运载系数提升至4%，最终可将单公斤发射成本降至万元级别。
该火箭采用不锈钢箭体结构和一子级回收设计，一次性使...
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